拉各斯自贸区：尼日利亚自给自足的投资胜地
03 五月, 2023
在本次BW Applause和Everything Experiential的访谈中，拉各斯自贸区总经理Tejaswi Avasarala对该区的先进设施、基础设施和服务进行了全面介绍。他还深入探讨了尼日利亚作为非洲最大经济体的营商便利性，自贸区的地理位置优势，以及其为外国投资者带来的经济机遇和潜力。以下是访谈的精彩摘录。
请概述拉各斯自贸区的情况，以及选择尼日利亚的原因，还有该区的独特卖点（USP）是什么？
拉各斯自贸区（LFZ）成立于2012年，是尼日利亚一个先进的私营自贸区，占地850公顷。该区由Tolaram集团打造，是唯一一个与莱基港紧密结合的经济特区。莱基港是尼日利亚首个深海港口，其产能可达到当前港口产出的四倍。
LFZ是一个现代化的多集群开发项目，项目地点位于莱基工业走廊，这是如今尼日利亚最大的投资区之一。目前自贸区已吸引了20多家国际投资者，涉及制造业、物流业和服务业，获得了25亿美元承诺投资，包括家乐氏、阿拉食品、巴斯夫和高露洁等知名品牌。
LFZ团队旨在将该区打造成为非洲首选投资目的地。为此，我们创建了一个自给自足的一站式生态系统，配备有A级仓库、标准工业厂房、卡车停车场、消防站、公寓、美食广场、医疗设施、银行系统、宽带网络、警察局等全方位服务，为入驻企业提供理想的便利营商环境。
自贸区还设有一个单一清关窗口，海关、移民局、尼日利亚出口加工区管理局（NEPZA）和国家安全局（DSS）等机构直接通过内部中央处理中心协同合作，大幅提升运营效率。
尼日利亚是非洲人口最多的国家，拥有庞大的年轻人口（中位数年龄为18岁），同时也是非洲大陆国内生产总值（GDP）最高的国家。得益于开放的商业政策和稳定的自贸区及政治制度，LFZ有望通过吸引外国直接投资，为尼日利亚带来前所未有的经济机遇。
LFZ的USP包括其地理位置——位于拉各斯州的莱基轴线，这里是西非最大经济体尼日利亚的商业中心，被誉为“朝阳发展走廊”。自贸区设施齐全，包括世界级的基础设施、配套设施和服务，以及一站式清关系统，极大地提升了营商便利性。同时，这里还拥有集工作、生活、娱乐为一体化全方位生态系统，为全球品牌在尼日利亚和西非地区的蓬勃发展提供了有力支持。此外，它还是尼日利亚唯一一个拥有综合深海港口的自由贸易区。尼日利亚联邦政府为入驻该区的投资者和企业提供了一系列优惠政策和激励措施，这些优势使得拉各斯自贸区成为企业发展和扩张的理想投资目的地。
自贸区在营商便利性方面有何优势？
LFZ位于莱基轴线，这里是西非最大经济体尼日利亚的商业中心，被誉为“朝阳发展走廊”。自贸区地处拉各斯州的中心地带，占地850公顷，区内设施齐全，包括世界级的基础设施、配套设施和服务，以及单一窗口清关系统，极大地提升了营商便利性。同时，这里还拥有集工作、生活、娱乐于一体化的全方位生态系统，为全球品牌在尼日利亚和西非地区的蓬勃发展提供了有力支持。LFZ内有尼日利亚主要的国际门户——占地90公顷的莱基深海港口，该港口已正式投入使用，并预计将于2023年4月迎来首艘商用船只。
凭借顶级的设施和服务，拉各斯自贸区在众多自贸区中脱颖而出，独树一帜。其创新服务涵盖可靠的压缩天然气电力供应、通过钻井获取的充足地下水、规划完善的区内道路网络、知名电信运营商的入驻、先进的工业火灾消防系统以及配备X光室、药房、咨询室和救护车等设备的紧急医疗设施等，旨在确保企业可以在拉各斯自贸区顺利、高效地开展业务运营。
您能详细解释一下，如果想在拉各斯自贸区内设立企业，需要办理哪些入境和清关手续吗？
若想在LFZ内设立企业，自贸区的客户服务团队将会自始至终为每位客户提供全方位的支持。客户服务代表会提供一份详尽的所需文件清单，其中包括商业计划、股东信息等基本资料。团队还会负责审核这些文件，确保它们达到规定标准，然后再提交给尼日利亚出口加工区管理局（NEPZA）（即自贸区管理机构）。
一旦公司完成注册并获得企业经营许可证（这一过程通常需要大约两周时间），他们便可以在拉各斯自贸区内购买或租赁资产。至于清关和文件办理程序，海关和其他相关机构均已入驻该区的中央处理中心。
请问拉各斯自贸区将重点发展哪些产业呢？
经过对多重因素的综合分析，我们为该区确定了六大优先发展的产业领域，分别是食品和饮料、制药、造纸、工程、化工及下游石油产品，以及非金属矿产。此外，我们还看到了物流和商业综合用途开发领域的巨大潜力。
我们的发展计划是：工业占70%，物流占20%，综合用途房地产占10%。
到目前为止，LFZ已经吸引了多少投资？
拉各斯自贸区已获得超过25亿美元的投资承诺，其中20多家注册企业已实际投资20亿美元，涵盖制造、物流及其他服务领域。
对于印度与尼日利亚的双边贸易以及作为通往西非的门户而言，拉各斯自贸区的建立意味着什么？
印度和尼日利亚是长期的贸易伙伴。2021年，印度是尼日利亚最大的出口目的地，而在印度出口目的地中，尼日利亚排名第25位。
疫情过后，本地化和供应链优化的重要性日益凸显。在尼日利亚的印度企业已经取得了卓有成效的业绩。因此，尼日利亚制定了一个稳定且具有吸引力的自贸区计划，这将向更多的印度企业发出强烈的信号，鼓励它们在当地设立工厂，并迅速提升服务当地和区域市场的能力。
哪些公司已经入驻LFZ？是否有来自印度的公司入驻自贸区或有兴趣入驻自贸区？
目前，我们的租户包括一些全球知名公司，比如美国的家乐氏和高露洁、德国的巴斯夫、中国的中国港湾工程有限责任公司，丹麦的阿拉食品，以及印度尼西亚的印多福食品。
我们正与多家有意入驻自贸区的印度公司进行深入的谈判。虽然现在还不便公开提及它们的名字，但我们希望在接下来的10-12个月内完成这些正在进行的交易。
请谈谈你们在企业社会责任方面的实践？
我们可持续发展工作的三大支柱是：人民、环境和社区。
在社会责任方面，我们一直致力于为东道主社区带来积极的影响，并以此为荣。我们的企业社会责任（CRS）政策主要关注教育、女性赋权、技能发展、基础设施建设和灾害应对等方面。我们已经在东道主社区建设和翻新了多项物质基础设施，包括四个社区大厅的建设、当地卫生中心的修缮、学校教室的建造以及路灯的安装。每年我们还通过名为“Tolaram科学挑战赛”的科学竞赛，与约16所学校开展合作。来自这16所学校的约100名学生参加了比赛，前四名的学校获得现金奖励，获胜学生获得奖学金。此外，学生们还有机会参观自贸区内的企业设施，体验公司的运营。同时，我们还为东道主社区的优秀学生提供奖学金，支持他们的教育，并为当地女性提供营运资金，帮助她们实现自我发展。
新冠疫情封锁期间，我们积极响应当地社区的紧急需求，捐赠了食品和医疗用品，伊贝朱-莱基地方政府辖区的10000多户家庭因此受益。作为我们自贸区发展计划的重要组成部分，我们将着手建设和运营一个工业技能培训中心，旨在为东道主社区和邻近州的居民提供培训机会，进而提升他们的专业技能和就业能力。我们重点关注的地区包括拉各斯自贸区周边的8个东道主社区，这些社区的总人口约为15000人。但是，我们部分企业社会责任项目惠及整个伊贝朱-莱基轴线。
在环境保护方面，为保持生态系统平衡，我们特别规划了约6%的水体和植被区域。此外，我们建立了雨水收集系统，近期还与尼日利亚自然保护基金会（Nigerian Conservation Foundation）合作打造了一个海龟保护中心，旨在保护濒危海龟种群，同时推动生物多样性的保护与可持续发展。
LFZ在Tolaram集团的整体商业目标中占据怎样的重要地位？
Tolaram集团在众多领域均开创了先河，堪称尼日利亚商业领域的先驱，这在很多方面都得到了体现。
在尼日利亚的基础设施建设方面，我们亦是如此。集团自70年代进入尼日利亚市场以来，积累了深厚的经验，深知如何在这片土地上实现成功运营和增长。
21世纪初，集团富有前瞻性的领导层捕捉到了进军基础设施领域的机遇，并投身于项目开发，如今，这些项目已经发展成为拉各斯自贸区和莱基深海港。值得一提的是，莱基港是尼日利亚历史上第一个也是唯一一个与自贸区开发相结合的绿地港口。
拉各斯自贸区以成为西非首选的工业中心为愿景，彰显了Tolaram集团对尼日利亚的坚定承诺，以及在全新领域不断追求卓越的决心。
